Экономика Малайзии
Производство и экспорт сырья являются важной частью экономики Малайзии. Однако в конце 20 века страна добилась больших успехов в диверсификации своей экономики и стимулировании роста современных отраслей промышленности и сферы услуг.
Большая часть рабочей силы занята в обрабатывающей промышленности и торговле, и эти сектора вносят наибольший вклад в валовой внутренний продукт. Финансы также стали важным сектором экономики. В сельском хозяйстве занята примерно 10 % трудоспособного населения.
Сельское хозяйство в Малайзии
Натуральный каучук и пальмовое масло являются доминирующими товарными культурами. Каучук производится главным образом на полуострове Малайзия, как на крупных плантациях, так и на небольших землях. К началу 21-го века Малайзия стала одним из ведущих мировых производителей пальмового масла. Другие важные коммерческие культуры включают какао, перец, кофе, чай, фрукты и кокосы.
Рис выращивался в этом регионе на протяжении веков и остается основным продуктом питания. Большинство рисоводов - малайские крестьяне на мелких землях. Урожайность и производительность возросли в результате ирригационных проектов, таких как схема Муда в Кедахе и Перлисе, а также использования высокоурожайных сортов риса.
Ежегодное производство риса вносит значительный вклад в национальную самодостаточность. Выращивают также бананы, какао, ананасы, а тропическую древесину заготавливают на экспорт. Полуостровная Малайзия, Саравак и Сабах участвуют в последнем предприятии более или менее одинаково.
Полезные ископаемые Малайзии
Малайзия является одним из ведущих мировых производителей олова. Сегодня железная руда, бокситы и медь добываются в больших количествах. Запасы нефти оцениваются примерно в 4 миллиарда баррелей. Добыча почти полностью ведется на морских буровых установках, расположенных к востоку от полуострова Малайзия и к северу от Саравака и Сабаха. Нефтяные месторождения также содержат огромные запасы природного газа.
Промышленность Малайзии
Переработка каучука, выплавка олова и добыча пальмового масла - все это появилось до 1960 года. В 1960-х годах была начата политика импортозамещения. Были созданы такие крупные отрасли промышленности, как черная металлургия, сахарная промышленность, производство цемента и удобрений.
В 1970-х годах произошел сдвиг в политике в сторону поощрения создания экспортоориентированных отраслей промышленности. Это привело к появлению заводов в крупных городских центрах, особенно на полуострове Малайзия, которые производили компоненты для международной электронной промышленности. Это также стимулировало быстрый рост текстильных изделий и других промышленных товаров для продажи в Европе и Северной Америке.
Автомобильная промышленность, хотя и зависит от импортных запчастей, составляет существенную часть промышленного сектора. В 1985 году правительство учредило Государственную автомобильную компанию "Протон". Компания была настолько успешной, что в 1992 году была создана вторая национальная автомобильная компания. Автомобили продаются в основном в Азии, хотя есть значительный экспорт в Великобританию.
Финансы Малайзии
Финансовый и торговый секторы Малайзии значительно выросли с конца 20-го века благодаря правительственной политике поощрения иностранных инвестиций и рыночной конкуренции. Банковское дело регулируется государственным банком Negara Malaysia. Финансовый кризис, обрушившийся на Азию в 1997-98 годах, вызвал экономический спад, но впоследствии экономика Малайзии восстановилась.
Торговля Малайзии
Торговый сектор получил толчок благодаря созданию нескольких зон свободной торговли в конце 20-го века. В 1967 году Малайзия совместно с Индонезией, Филиппинами , Сингапуром и Таиландом основала Ассоциацию государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН). Являясь экономическим кооперативом, АСЕАН способствует региональному экономическому росту, культурному развитию и политической стабильности. С момента своего основания Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма и Камбоджа также присоединились к АСЕАН.
Транспорт в Малайзии
Полуостровная Малайзия имеет отличную железнодорожную систему, которая связывает все крупные города. Дорожная сеть также хороша и включает в себя две основные магистрали. Есть международные аэропорты в Куала-Лумпуре и на острове Пенанг в полуостровной Малайзии, а также в Кота-Кинабалу и Кучинге. Паромное сообщение и внутренние рейсы соединяют два Восточно-Малайзийских государства с полуостровом.
Что ещё посмотреть: